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　　现在的汽车正确的磨合方法应该按照说明书的规定进行即可，如果不记得，也有简易的建议：

　　1、1000公里内，还是尽量慢开，避免急加速、急刹车（老式车10000公里的磨合期可以缩减为1000公里），尽快跑完这1000公里。

　　2、3000公里内，不要超过本车极速的2/3：比如某款车的最高时速为180，在这期间，不要超过120的速度，尽量将转速控制在3000转之内。

　　3、5000公里内，不要超过本车极速的3/4，转速尽量比红线区低一到两千转。

　　4、5000公里，是大部分车的首保期限，在首保之前，可以找一条车少、没有摄像头的高速，用均匀加速的方法，反复将车拉到最高速：均匀加速至最高速、均匀刹车至40~50、再均匀加速。如此反复，大约有半个钟头应该就可以了。（最好请有经验的司机帮手）

　　5、拉完高速直接去进行首保。

　　6、5000~10000公里完全可以按照正常行驶，该加速加速、该减速减速，别太把车当一回事。

　　7、10000公里过后，可以适当的进行一些极限驾驶，比如急加速、急刹车等等（不过要注意安全），在此过程中，可能会发现车辆有这样那样的一些毛病（比如漏机油、刹车线路渗油等等），发现任何问题及时到4S店处理，将一些松动的螺丝要求4S店重新拧紧等等。一般情况，经过这样修整过的车辆在很长一段时间内都不会出现类似问题（除非去参加赛车类的极限运动或者接近了零件的使用年限）。

　　经过上述步骤磨合过的车辆，将会给你带来很大的惊喜：所有的性能会比小心翼翼爱惜新车的朋友的车好很多。

　　有的朋友不主张拉高速磨合汽车，似乎太爱惜自己的车了：别把车当宝贝，车就是一个代步工具，发挥应有的性能才是正途。真正需要避免的一些习惯，对你的车可能影响更大：

　　1、冷车启动：打着火就走。

　　这种习惯非常伤害发动机，因为润滑油没有充分预热，在寒冷的天气里根本没有达到液态，这时候发动机基本处于“干磨”的状态，你说伤车不伤车。有位二手车检验的朋友，告诉我检查二手车发动机的一个方法：启动发动机，关车窗，在车内安静的听，如果每固定几秒，发动机有一个跳动，就是发动机的某个气缸有暗伤，这种暗伤就是冷车启动不预热造成的。

　　正确方法：打着发动机预热1~2分钟，当水温表的的指针从最左端进入刻度区后，再起步；此时还需要慢速驾驶（转速别超过2000）；当水温正常后再正常驾驶。北方寒冷的天气，可能这个时间会更长。

　　涡轮增压发动机，不需要冷车等待，但也需要慢速行驶一段时间后，在正常驾驶。因为涡轮增压用通俗的比喻，就是一个“高压锅”，冷车启动后等待，一是升温慢，二是损害涡轮叶片。相反的，涡轮增压发动机在停车后，要延迟１～２分钟再熄火，等涡轮的转速恢复平稳后再熄火。

　　2、加油标号越高越好，越高标号汽油加速越快。

　　汽油标号不代表纯净、性能高，只是燃烧值的不同。很多朋友不会去加低标号的汽油，但认为加高标号的汽油没问题，经常燃烧高于规定标号的汽油，会造成燃烧不充分，形成大量积炭。

　　正确方法：按照说明书的规定加油，经常性添加燃油添加剂，清洗积炭。

　　3、按规定的公里数进行保养。

　　保养规定的公里数是按照正常行驶的状况计算出来的，如果长期在市内堵车道路行驶的车辆、有一段时间没有使用的车辆，虽然公里数很少，但机油已经不适合继续使用了。

　　正确方法：给自己规定保养的公里数和时间，比如5000公里和四个月，公里数和时间哪个先到，都要去保养。

　　车是代步工具，该爱惜的时候爱惜，该“放肆”的时候“放肆”，才能提高车辆的使用寿命，发挥出爱车应有的性能。 （沈阳二手车）